V květnu 2022 byla otevřena nová lávka Sky Bridge v areálu Dolní Morava (Česká republika), která se s délkou 721 m stala nejdelší lávkou pro pěší na světě. Návrh a realizaci lávky zajistila společnost TAROS NOVA a.s., výpočet byl provedený v programu RFEM 5.
Jeden z nejdelších dřevěných mostů na světě je od počátku roku 2012 ve městě Anaklia, lázeňském městě na východním pobřeží Černého moře. Je více než 500 m dlouhý a spojuje hotel a přístav s pobřežní oblastí, která je prozatím uzavřena, ale v budoucnu bude otevřena turistům.
Skywalk Allgäu je stezka o délce asi 500 metrů, posazená ve výšce 15 až 30 metrů nad zemí, vedoucí přes vrcholky stromů v Allgäuských Alpách. Konstrukce stezky byla postavena asi 1 000 metrů nad mořem a skládá se z kabelů a visuté mostní konstrukce. Konstrukci nese 14 věží, zakotvených pomocí kabelů. Hlavní turistickou atrakcí je 50 metrů vysoká rozhledna, která návštěvníkům nabízí překrásný výhled na Alpy, Předalpí a Bodamské jezero.
Müngstenský most z roku 1897 patří dodnes mezi nejvýznamnější stavby v oblasti ocelových mostů nejen v Německu. 107 metrů vysoký viadukt nad řekou Wupper je nejvyšším železničním mostem v Německu. Návrh vychází z konceptu viaduktu Garabit od Gustava Eiffela, který byl dokončen v roce 1884 u Saint‑Flour v jižní Francii.
V roce 2018 vznikne v německém městě Münster architektonicky mimořádně povedený obloukový most. Tento nový silniční most překlenuje se svým rozpětím 67,20 metrů kanál Dortmund‑Ems. Nahradí tak stávající klasický obloukový most, postavený v roce 1957, jehož rozpětí je o 5 m menší.
Tato štíhlá dřevěná lávka se klene nad řekou Bow ve městě Banff. Město Banff se nachází v nejstarším kanadském národním parku ve Skalistých horách. Lávka je široká 4 m a dlouhá 113 m, čisté rozpětí 80 m ji činí možná nejdelším dřevěným mostem svého druhu na světě.
Po tříletém budování byl v roce 2014 dokončen stadion pro 30 000 diváků ve městě Uyo v Nigérii. Tento víceúčelový dvouřadý stadion má sloužit velkým národním i mezinárodním akcím.
Od května 2013 se přes řeku Agger nedaleko města Lohmar v západním Německu vine nový zavěšený most. Díky svému esovitému tvaru, kterým napodobuje tok řeky, most dokonale zapadá do okolní krajiny.
Most pro zvěř AM2 byl postaven metodou pneumatického tvarování ztvrdlého betonu (PFHC - Pneumatic Forming of Hardened Concrete) Tento nový postup byl vyvinut na Technické univerzitě ve Vídni v rámci výzkumného projektu "Nepravidelné plochy z betonu".